2024年11月29日-12月1日，第六届地铁建设新技术学术论坛暨沈阳地铁第二届盾构青年创新交流大会在东北大学国际学术交流中心顺利召开。本届论坛由中国岩石力学与工程学会寒区岩土力学与工程分会主办，东北大学、沈阳地铁集团有限公司承办，沈阳盾构设备工程有限公司、中铁六局集团有限公司、中铁九局集团有限公司共同协办。

       11月30日上午论坛开幕，中国工程院院士、东北大学副校长唐立新，北京交通大学袁大军教授，沈阳地铁集团有限公司总经理高云胜，东北大学资源与土木工程学院院长朱万成教授，北京工业大学陶连金教授，论坛组委会主席、东北大学赵文教授，东北大学土木工程系主任陈猛教授以及从事地铁建设或相关研究工作的240多位专家学者出席了开幕式，开幕式由陈猛教授主持。

开幕式上，唐立新副校长首先发表致辞，对与会代表表示欢迎，并对长期以来关心和支持东北大学发展的各界朋友表示感谢。唐立新强调，东北大学一直致力于培养高素质人才、做强优势学科、推出高水平科研成果，正积极响应国家重大战略和区域发展需求，加快建设中国特色世界一流大学。随着城市地铁建设要求的提高，技术创新显得尤为重要。本届论坛的召开，正是为了汇聚各方智慧，基于工业大数据科学，开展学科合作和交叉研究，共同探讨和解决地铁建设中遇到的新问题、新挑战，实现系统优化，促进地铁建设高质高效发展。最后特别感谢沈阳地铁集团有限公司对本次大会的大力支持，并期待与所有参会单位有更多的合作，共同推动地铁建设技术的创新与进步；同时鼓励青年学者投身于基础设施建设，为实现城市交通的现代化贡献青春力量。

高云胜总经理代表沈阳地铁集团有限公司对各方到来表示热烈欢迎与衷心感谢。他强调地铁建设意义重大，本次论坛是一个难得的交流契机，沈阳地铁集团将全力提供支持，深化合作，激发创新活力，推动沈阳地铁的高质量发展。

朱万成院长介绍了资源与土木工程学院在地铁建设相关学科的专业优势和科研实力，以及对隧道与地下工程学科的贡献，并提到了赵文教授团队在地铁工程科技攻关项目中取得的成果。期待论坛能够成为推动新技术研究和应用的平台，并预祝大会取得圆满成功。

本次论坛围绕地铁建设新思想、新技术、新工艺与新材料，盾构隧道设计、建造的新理念、新装备与新技术，隧道与地下工程病害识别与整治技术以及地铁开发建设及安全运维经验交流共四个主题进行。北京交通大学袁大军教授做了题为《盾构有障穿越安全控制技术》的特邀报告，针对新建地铁盾构隧道穿越复杂障碍物问题，阐述了盾构切削钢筋混凝土群桩技术，通过改进盾构机与刀具等实现安全穿越。同时介绍超近距多次穿越地铁沉降控制技术，经数值模拟分析提出控制方法与标准，建立精准控制体系，确保施工安全与运营稳定，为盾构在复杂条件下的穿越提供有效解决方案；北京工业大学陶连金教授做了题为《锁扣管幕地层加固技术在地铁结构微变形控制中的应用》的特邀报告，通过不同工程案例阐述管幕法在超浅埋车站、新建隧道与既有盾构隧道交叉施工中的应用，为地铁结构微变形控制提供有效方案；东北大学赵文教授做了题为《土压平衡盾构渣土改良研究》的特邀报告，通过砂黏复合地层室内外试验，分析不同地层改良渣土特性，研发了现场试验仪器并提出改良判断标准，采用机器学习聚类分析建立评价分级标准及评价模型，并诚邀与会专家学者参编相关技术规程；中国矿业大学李树忱教授做了题为《城市轨道交通盾构高效智能掘进与运营保障关键技术》的特邀报告，通过智能监测与数据分析提高城市轨道交通建设质量与速度，为城市交通发展奠定坚实基础，推动行业进步与可持续发展。东北大学何本国教授、贾蓬教授、陈猛教授分别做了题为《深埋隧道动力扰动触发岩爆机理与防控》、《盾构切桩刀具受力特性及切削参数研究》、《高性能混凝土在隧道工程中的应用及作用机理》的特邀报告。

本届论坛共有来自东北大学、北京交通大学、北京工业大学、中国矿业大学、苏州大学、山东建筑大学、天津科技大学、沈阳地铁集团有限公司、沈阳盾构设备工程有限公司、中铁六局集团有限公司、中铁九局集团有限公司、沈阳威萨起重设备有限公司等70多个单位的240多位专家学者参加。会议提供了讨论和分享最新研究成果、技术创新及管理经验的平台，为地铁建设的安全与可持续发展提供策略及方案，让地铁和盾构建设更加安全、绿色、高效。

论坛闭幕式上，沈阳盾构设备工程有限公司总经理何鹏与东北大学赵文教授分别致辞，何鹏总经理对本次论坛的顺利举办表示祝贺，对各位参会的专家学者表示衷心的感谢。赵文教授表示，本次论坛充分展示了地铁建设在盾构技术创新、施工安全保障、新材料应用等方面的显著进步，不仅加强了业内人士的交流与合作，更为解决地铁建设中的实际问题提供了重要的思路和方向，为地铁建设的高效、安全、可持续发展注入了强大动力，期待在明年的第七届地铁建设新技术学术论坛与各位专家学者再相见。